6项全球首创!山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营

6项全球首创!山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营
11月28日,山东港口青岛港全主动化码头(二期)投产运营。该项目推出了山东港口自主研制、集建立异的全球创始氢动力主动化轨迹吊、全球创始运用5G+主动化技能等6项全球创始科技效果,领军当今国际最先进的全主动化码头科技水平,再次以我国“智”造、我国发明向全球港航业奉献了“我国计划”。全主动化码头是集物联网、大数据、人工智能、主动操控等技能和事务于一体的杂乱体系工程,2017年5月11日,全球抢先、亚洲首个真实意义上的全主动化码头——青岛港全主动化集装箱码头一期工程投入商业运营。与传统人工码头比较,青岛港全主动化集装箱码头一期工程的作业功率提高30%,人工削减80%,主动化程度超越鹿特丹港等国际级港口。一起,建造本钱仅为国外同类码头的2/3,建造周期仅为其1/3。山东港口青岛港全主动化二期工程:全球创始“氢+5G”才智绿色开展形式,界说港口未来,引领国际港口建造开展潮流2019年8月6日,山东省港口集团有限公司挂牌建立,推动山东港口一体化变革开展。此次建成投产的山东港口青岛港全主动化集装箱码头二期工程,便是港口集团建立百日有余的效果之一。据了解,此次投产运营的二期工程岸线长660米,2个泊位,规划吞吐能力170万标准箱/年,配备9台双小车岸桥(STS)、38台高速轨迹吊(ASC)和45台主动扶引车(L-AGV)。自2018年6月8日开工以来,建造团队科学安排、强力攻关、共同努力,仅用一年半时刻就完成了码头的投产运营,仅为全球同类码头建造周期的1/5。在建造过程中,建造研制团队坚持以立异引领未来,6项全球创始前沿技能使用其间,继续为国际港口奉献愈加智能、先进的“青岛形式”“我国计划”。其间包含,全球创始氢动力主动化轨迹吊,全球创始运用“5G+主动化技能”,全球创始机器视觉+主动化技能,全球创始才智监管体系,全球创始三维可视化运维渠道等。据介绍,山东港口在全主动化码头和“才智绿色港口”范畴,将活跃致力于在氢能推行、人工智能、5G运用、大数据、云渠道、主动化操控技能等现代科学技能使用,继续开发使用新的国际一流科技效果,使码头的出产配备愈加主动化、出产管理体系愈加智能化,加快科技与事务的全面深度交融,吸引物流、商流、信息流、货流、人流等航运要素集聚,为全球“才智港口”、“绿色港口”开展奉献更多的“我国计划”“我国才智”与“我国力量”。(大众日报客户端记者 常青 报导)

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